Gelirleri kesilen THK zengin turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

Gelirleri kesilen THK zengin turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

49
0
PAYLAŞ

2013 yılında kurban derileri toplama yetkisi kaldırılan ve yangın söndürme uçakları 3 yıldır AKP hükümeti tarafından ısrarla kullanılmayan THK, yeni gelir modelleri geliştirerek ayakta kalmaya çalışıyor.
AKP’nin eski bakanı mütevelli heyeti başkanı Cenap Aşçı’nın istifasının ardından yeni hükümet yeni bir hükümet arayışına girdi.

Geliri kesilen THK, varlıklı turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

Geliri kesilen THK, varlıklı turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

Geliri kesilen THK, varlıklı turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

Kurban derisi ve itfaiye uçaklarından elde ettiği gelir kesilen Türk Hava Kurumu, turizme yöneldi. THK Mütevelli Heyeti Başkanı H. Abdullah Kaya, “Çok varlıklı yaşlı turistler güzel koyları ve tarihi yerleri havadan görmek istiyor. Karain’de başladık, şimdi Selçuk’ta genişletmek istiyoruz.”

Geliri kesilen THK, varlıklı turistlerle ayakta kalmaya çalışacak

2013 yılında kurban derileri toplama yetkisi kaldırılan ve yangın söndürme uçakları 3 yıldır AKP hükümeti tarafından ısrarla kullanılmayan THK, yeni gelir modelleri geliştirerek ayakta kalmaya çalışıyor.
AKP’nin eski bakanı mütevelli heyeti başkanı Cenap Aşçı’nın istifasının ardından yeni hükümet yeni bir hükümet arayışına girdi.

THK Mütevelli Heyeti Başkanı H. Abdullah Kaya, Eskişehir-İnönü, İzmir-Efes, Antalya-Karain ve Erzincan’daki eğitim merkezlerinde daha aktif olmayı planladıklarını söyledi.

Kaya, “Gerçekten olması gereken, bu tür merkezlerin rekreasyonel havacılığı seven ve hizmet eden herkesin buluşma noktası olması gerektiğidir. Bunun için çalışıyoruz. Bu noktada buradaki tüm uçakları mümkün olduğunca yeniledik. İnşallah gelecekte bu mekanları tüm spor uçuş kulüpleri ile iş birliği içerisinde eşsiz macera uçuşlarıyla gelen ve yoğun bir şekilde kullanan gençlerimize açmak istiyoruz” dedi.

“OTOYOL TANIMLANMALI”

Havalimanlarını ve havacılık eğitim merkezlerini turizme açmayı ve daha aktif hale getirmeyi hedeflediklerini söyleyen Kaya, “Yaklaşık 1,5 yıllık sivil havacılık tecrübemize bu yıl Karain’de başladık. Selçuk Havalimanı’nda da devam etmek istiyoruz. Böyle bir projeye başladık; Türkiye gerçekten de bir turizm merkezi ve her geçen gün turist sayısı artıyor. Ancak turist başına gelirimiz istediğimiz seviyede değil. Çok zengin yaşlı turistler coğrafi olarak güzel koyları ve tarihi yerleri havadan ziyaret etmek isterler. Onlar için küçük uçaklarla turlara başladık. Ancak bu konuda devlet havalimanı yetkilimiz ile görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Çünkü bunun için havada bir otoyolun tanımlanması gerekiyor. Diğer bir deyişle, kule ile bağlantının asgari bir gereklilik olarak ortaya çıktığı bir güzergah oluşturulmalıdır. Bunu yaparsak inşallah Türkiye, Türk Hava Kurumu öncülüğünde Kapadokya’da balonculuk veya Babadağ’da yamaç paraşütü gibi yeni bir sektöre sahip olacak” dedi.

“2 Bin Metreyi Geçmeyelim”

Halen üzerinde çalıştıklarını kaydeden Kaya, “Şu anda sivil havacılık ulaşım uçakları Karain havalimanımızın 4 bin fit üzerinde uçabiliyor. Bu yüzden bize bir rota vermekten çekiniyorlar. Diyoruz; 2000 metreyi geçmeyelim. Belirli rotalarda rotayı açık tutun. Bin feet’e inip 2000 feet’e indiğini bulduğumuzda onlar da olumlu görüyorlar. O zaman bu çalışmaları daha etkin bir şekilde yürütebiliriz. “THK’nın askeri pilotlar da dahil olmak üzere 7 bine yakın pilot yetiştirdiğini belirten Kaya,” Ancak pilot eğitim birimimiz daha sonra ‘A.Ş.’ oldu. şekle getirildi. O zamandan beri yaklaşık 1.600 öğrenciye eğitim verdi. ”DHA

CESSNA’NIN TURİSTLERE HİZMET VERECEK: Cessna 172 uçakları 4 kişiliktir. THK, bu uçaklarla hem eğitim hem de genel havacılık uçuşları gerçekleştiriyor.

THK'nın 'Hurda' isimli uçağının sağlam olduğu ortaya çıktı İlgini çekebilir THK’nın ‘Hurda’ isimli uçağının sağlam olduğu ortaya çıktı Mahkeme, THK'nın başındaki AKP'li kayyuma yine 'hayır' dedi İlgini çekebilir Mahkeme, THK’nın başındaki AKP’li kayyuma yine ‘hayır’ dedi

Günün trend videosu

Daha fazla göster

PAYLAŞ

BİR CEVAP BIRAK